Dos horas de cierre en Son Sant Joan: exhibición militar provoca revuelo

Dos horas de cierre en Son Sant Joan: exhibición militar provoca revuelo

El próximo sábado los viajeros en el aeropuerto de Palma deberían prever dos cosas: más tiempo y algo de calma. Entre 11:30 y 13:00 se suspenderá temporalmente el tráfico aéreo civil por el espectáculo aéreo del 75.º aniversario de Son Sant Joan. Se han anunciado maniobras con cazas, entre ellos un F‑18 — se escuchará rugir sobre la terminal y en la terraza de llegadas el café quedará en silencio por un momento.

La gran pregunta: ¿quién paga el precio?

La cuestión principal es sencilla: ¿es justificable paralizar dos horas el tráfico aéreo civil por un espectáculo militar? Las autoridades señalan que el cierre fue incorporado al plan de vuelos y que AENA intenta minimizar los efectos. Pero en la práctica, los vuelos de prueba del viernes ya muestran que las demoras se acumulan: aviones permanecieron más tiempo en la pista y otros tuvieron que dar vueltas en espera. Un pasajero contó que estuvo más de dos horas sentado en el avión hasta que volvieron a abrir el espacio aéreo. El ruido de los motores fue quizá el menor de los problemas: lo que duele son las esperas que afectan a pasajeros y conexiones.

Planificación vs. práctica: lo que suele pasarse por alto

Oficialmente hay alrededor de 60 vuelos programados durante el fin de semana en torno al espectáculo; en el funcionamiento normal de noviembre son unas 25 operaciones por hora. Eso no solo significa más despegues y aterrizajes, sino mayores riesgos de retrasos acumulados. Lo que rara vez se menciona en la comunicación pública son los efectos en cascada. Si un vuelo sale con retraso, faltan aviones para las conexiones, las tripulaciones de tierra deben reorganizarse y las empresas de alquiler de coches cambian turnos. La línea de autobús local al aeropuerto (conexiones EMT) y las filas de taxis en la salida notan el impacto con esperas más largas — en la parada de taxis junto a la Terminal C se habla mucho más que se circula en días así. Estos sucesos recuerdan que incidentes como un dron que interrumpió las operaciones pueden agravar los retrasos Dron sobre Son Sant Joan: investigaciones, lagunas y la pregunta sobre una prevención eficaz.

El tiempo como comodín — y como riesgo

El evento depende en gran medida del tiempo. Hay una coordinación entre la base, el número de emergencias 112 y AEMET; con mal tiempo la exhibición se cancela, como muestran La niebla paraliza Son Sant Joan: por qué la visibilidad altera el plan de vuelos y qué podría ayudar ahora. Eso es triste para los espectadores, pero también introduce incertidumbre para los viajeros: cambios de programa de última hora pueden obligar a reorganizaciones rápidas. Imagínese familias nerviosas, viajeros de negocios con conexiones ajustadas, equipaje que hay que redistribuir — mientras afuera una tormenta reduce la visibilidad.

Qué deberían esperar realmente los pasajeros

Es probable que la mayoría experimente retrasos más que cancelaciones masivas. Pero la experiencia muestra que los movimientos militares tienen prioridad, y eso puede alargarse. Mi consejo para los viajeros: consulten el estado del vuelo varias veces por la mañana, activen las notificaciones push de su aerolínea y calculen tiempo extra para conexiones. Un segundo café en la puerta de embarque o un paseo por la terraza de llegadas (si hace sol) pueden reducir el estrés.

Lecciones y soluciones — ¿es un espectáculo miope o una planificación inteligente?

La situación ofrece también oportunidades para mejorar. Tres propuestas concretas:

1. Revisar la franja horaria: Un espectáculo militar fuera de las horas de mayor tráfico (por ejemplo, entrada la noche) afectaría a menos viajeros.

2. Mejor comunicación: Avisos previos obligatorios a aerolíneas y pasajeros, así como información en tiempo real en zonas de llegada y salida, podrían ahorrar nervios.

3. Protocolos de emergencia para pasajeros con conexiones: Plazas de reserva, conexiones de reemplazo rápidamente accesibles y acuerdos claros entre AENA, aerolíneas y el ejército limitarían los efectos en cadena.

Se puede celebrar un desfile por el aniversario de la Fuerza Aérea y a la vez respetar que Son Sant Joan es un nudo civil de alta densidad; la discusión pública sobre su estatus se resume en Mallorca en estado de inquietud: qué significa realmente el estatus de 'interés de defensa' para Son Sant Joan. Un poco de previsión, más transparencia y un plan B por si llueve beneficiarían a pilotos, tripulaciones de tierra y, sobre todo, a los pasajeros con tiempos ajustados.

Para el sábado: orejas abiertas, ojos al cielo — pero también: compruebe el estado del vuelo, desayune sin prisas y viaje con un plan por si acaso. En Son Sant Joan rugirán los motores, pero no deberíamos permitir que nuestra libertad de viajar lo padezca.