El puerto de Portixol será más verde y accesible

Más espacio para las personas: Portixol tendrá nuevas zonas verdes

A primera hora de la mañana de ayer se presentaron los primeros diseños para una remodelación mayor del puerto de Portixol (entrada en Wikipedia). A primera vista suena a los clásicos planes municipales, pero esta vez se trata claramente de plazas, plantas y menos coches. Se plantea abrir una zona hasta ahora cerrada al público de alrededor de 4.300 metros cuadrados y, además, crear aproximadamente 5.500 metros cuadrados de nuevas zonas verdes.

La Carrer de la Sirena se volverá más tranquila

Uno de los cambios más concretos: la Carrer de la Sirena se convertirá en una zona peatonal. Quienes pasean por allí por la mañana conocen la mezcla de tráfico de reparto, vecinos con perro y turistas que recorren el paseo del puerto. Una zona de tráfico calmado transformaría el ambiente al instante: más bancos, más sombra y menos ruido de motores son el objetivo.

Además, los planes contemplan nuevas instalaciones portuarias y una cubierta transitable a lo largo del espigón, tal como recogen algunas informaciones recientes Portixol será más verde: el puerto abrirá superficies y la calle se convertirá en zona peatonal. Me lo imagino así: un paseo cubierto desde el que se puedan observar los barcos sin estar completamente expuestos al sol, práctico en días ventosos o cuando pasa una franja de nubes.

Aparcamiento subterráneo en lugar de estacionamiento de hormigón

Una sorpresa importante es el aparcamiento subterráneo propuesto. En lugar de llenar la zona litoral con plazas de aparcamiento en superficie, se prevé crear espacio bajo tierra. Sería un paso claro para reducir el tráfico rodado junto al agua y, al mismo tiempo, reservar la superficie para las personas; una propuesta detallada en un análisis sobre la reconfiguración de Portixol Las Palmas de Portixol deben replantearse: plaza, estacionamiento y más zonas verdes. ¿Se alegrarán los vecinos por las obras? Probablemente no, pero a largo plazo podría mejorar la calidad de vida.

Lo que aún queda pendiente: calendario y costes. Aunque las autoridades presentaron ayer los objetivos de diseño principales, no dieron fechas concretas ni cifras presupuestarias. En conversaciones en el puerto escuché frases como: «Estamos expectantes por ver si se cumple a tiempo» y «Mientras falten los detalles, solo es una bonita visualización». Comprensible.

Voz del vecindario

Vecinos y pequeños comerciantes reaccionaron de forma mixta. La propietaria de una cafetería cercana dijo que se alegra por más peatones, pero señaló al mismo tiempo la cuestión de los costes: «Si suben las tarifas de estacionamiento o cambian los horarios de reparto, lo noto en el negocio diario». Un vecino mayor, en cambio, desea más zonas con sombra y menos ruido, de forma muy pragmática.

En los próximos meses probablemente habrá rondas de información pública. Quienes quieran participar deberían estar atentos a los anuncios del Ayuntamiento de Palma. Personalmente, me entusiasma ver más zonas verdes junto al agua: Portixol tiene potencial para ser un lugar más tranquilo y bonito si la planificación y la ejecución van de la mano.

Resumen breve: Apertura de 4.300 m² para peatones, 5.500 m² de nuevas zonas verdes, peatonalización de la Carrer de la Sirena, cubierta transitable en el espigón y un aparcamiento subterráneo. Calendario y costes: aún por definir.